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　　輸電線路故障距離測試儀對于新規劃會不會降低核電的裝機容量目標，錢智民表示：“目標肯定比2007年公布的規劃要多。”
　　
　　輸電線路故障距離測試儀2007年，國家公布的《核電中長期發展規劃》發展目標是：到2020年，我國核電運行裝機容量爭取達到4000萬千瓦。
　　
　　輸電線路故障距離測試儀而錢智民透露，目前已建和在建的核電機組共41個，其中已建成14個，共1189萬千瓦，正在建設的機組是27個，裝機容量是2800多萬千瓦，這些已經審批完的項目就超過了4000萬千瓦。
　　
　　輸電線路故障距離測試儀“核電肯定要大力發展。溫總理在今年‘兩會’政府工作報告中已經指出，將優化能源結構，推動傳統能源清潔利用，安全發展核電。”錢智民說。
　　
　　輸電線路故障距離測試儀對于外界所關注的中國是否應該發展內陸核電，王炳華稱：“我們核電業的所有人士，包括地方政府的意見和社會公眾的意見，都是中國內陸必須要發展核電的。因為中國內陸，尤其是華中地區，也就是湖北、湖南、江西地區，一次能源匱乏，市場需求旺盛，能源結構不合理，迫切需要發展核電來滿足經濟社會發展對電力的需求，以及能源結構對電網安全運行的保障程度。”
　　
　　輸電線路故障距離測試儀他說，內陸核電站的設計標準和沿海核電站的設計標準*是一致的，就其排放，無論是液體的排放、固體的排放、氣體的排放，相對沿海，按照國家的標準，會有更加嚴格的約束和要求。“而且我們核電界在技術層面沒有問題，準備充分，*可以滿足國家出臺的相應標準的要求。”
　　
　　輸電線路故障距離測試儀對于安全性問題，王炳華認為，無論是按照規劃，還是按照技術路線的選擇，還是按照產業政策的約束，中國發展核電絕不會搞“大躍進”，而且目前也沒有搞“大躍進”，所有準備在建的項目，*是在政府的規劃范圍、產業指導政策內，也*符合和國內核安全相應法律法規標準的要求。
　　
　　輸電線路故障距離測試儀對于安全性問題，王炳華認為，無論是按照規劃，還是按照技術路線的選擇，還是按照產業政策的約束，中國發展核電絕不會搞“大躍進”，而且目前也沒有搞“大躍進”
　　
　　輸電線路故障距離測試儀“國家將會重啟核電的審批，而且裝機容量將會遠遠超過2007年發布的規劃目標。”全國政協委員、國家能源局副局長錢智民昨天接受采訪時表示。
　　
　　輸電線路故障距離測試儀全國政協委員，國家核電技術公司黨組書記、董事長王炳華進一步透露，政府會在今年恢復國家核電站項目的審批。
　　
　　輸電線路故障距離測試儀去年3月16日日本福島核泄漏事件后，國務院緊急啟動核電“國四條”：立即組織全面安全檢查；加強正在運行核設施的安全管理；全面審查在建核電站；核安全規劃批準前暫停審批核電項目。
　　
　　暫停審批給相關產業帶來巨大影響，一些給核電提供設備的企業效益受到了明顯的影響。
　　
　　輸電線路故障距離測試儀在3月10日全國政協組織的新能源新聞發布會上，王炳華表示：“到目前為止，（核電安全）檢查工作已經結束了。同時也要求，在檢查過程中問題沒有得到解決，或者問題沒有安排在規劃當中去解決，沒有采取必要的應急措施和手段之前，政府不再核準新的核電項目。”
　　
　　輸電線路故障距離測試儀王炳華稱，到目前為止，在大檢查過程中，共計發現了14個方面需要整改的問題。“這些要整改的問題，有的已經*關閉掉了，有的正在解決當中，有的已經列入三年改造計劃當中，全部關掉。”
　　
　　輸電線路故障距離測試儀這個關閉并不是指關閉核電站。核電站有兩個專業術語：一是解決問題辦法，二是做解決問題的行動項，問題解決了就稱為“關閉”。
　　
　　輸電線路故障距離測試儀為了配合核電安全問題，去年12月12日，環保部通過了《核安全規劃》，目前《核安全規劃》已上報國務院。
　　
　　錢智民告訴本報，重新修訂完善《核電中長期發展調整規劃》還沒有完成，目前正在進一步完善中，很快將會上報國務院。